ebm-papst: оттайка по фактическому состоянию наледи снижает энергопотребление на 49 %

Фирма ebm-papst представила на выставке Chillventa технологию Defrost on Demand, которая запускает оттайку испарителя не по жёсткому таймеру, а по фактическому состоянию наледи, определяемому по данным EC-вентилятора. В ходе мероприятия компания искала потенциальных пилотных пользователей и партнёров по разработке.

Принцип работы

В традиционных холодильных установках оттайка срабатывает по фиксированным интервалам, даже когда наледь минимальна, что ведёт к перерасходу энергии и росту эксплуатационных расходов. Defrost on Demand использует операционные данные EC-вентилятора для оценки степени обледенения испарителя: вентилятор выполняет одновременно функцию подачи воздуха и датчика состояния. Оттайка инициируется только при подтверждённой необходимости.

Результаты испытаний

Технология была проверена в лабораторных условиях и в реальной морозильной установке при −18 °C. По сравнению со штатной оттайкой по таймеру (цикл каждые 7 часов) расход энергии снизился с 7,8 до 3,4 кВт·ч в неделю. В зависимости от фактического состояния наледи потребовалось лишь 3–6 циклов оттайки в неделю вместо непрерывного таймерного режима. Это даёт потенциал экономии более 49 %. Дальнейшие пилотные проекты позволят валидировать результаты при различных условиях эксплуатации.

Пути интеграции

Для практического внедрения ebm-papst прорабатывает два направления:

• Контроллер EVCO — управляет полным холодильным контуром и может интегрировать функции оттайки по требованию непосредственно в систему управления.
• Цифровой шлюз NEXAIRA — рассматривается как платформа для обработки операционных данных, а также предоставления дополнительных функций мониторинга и аналитики.

Оба подхода находятся в стадии доработки и будут проверены в рамках пилотных проектов.

Цели и перспективы

Defrost on Demand направлена на сокращение числа ненужных циклов оттайки, что позволяет одновременно снизить энергопотребление, эксплуатационные расходы и выбросы CO₂e. Анализ операционных данных дополнительно даёт информацию о состоянии установки. Полученные результаты компания продолжает развивать совместно с пилотными пользователями.